在所有工况下，吸油管和泄油管都必须通入油箱最小油位以下的位置。允许吸油高度HS受自总压力损失影响；不得高于HSmax=800mm.在操作过程中以及冷启动过程中，油口S处的最小吸油压力也不得低于0.8bar绝对压力以下。
在设计油箱时，应确保吸油管路与回油管路之间留有足够的空间，这可以防止变热的回油流量被直接吸至吸油管路中。
注意：某些安装位置，可能对控制特性有些影响。重力、净重和壳体压力可导致控制特性出现轻微变动，并使响应时间有所改变。
原文链接：http://www.mptang.cn/news/69487.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于厂家供应TFA11VSO145柱塞泵全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
以上就是关于厂家供应TFA11VSO145柱塞泵全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
特别提示：本信息由相关用户自行提供，真实性未证实，仅供参考。请谨慎采用，风险自负。
